Đường hầm & Ngầm

Chiếu sáng đường hầm được thiết kế theo từng khu vực vì người lái xe đến từ ban ngày với tốc độ 80 km/h không thể nhìn vào lỗ tối - đây là hiệu ứng "lỗ đen" ở lối vào và đó là lý do yêu cầu về độ chói của lối vào rất cao. Hướng dẫn của CIE đặt ra các vùng ngưỡng, chuyển tiếp, bên trong và thoát ra, mỗi vùng có yêu cầu về độ sáng riêng dựa trên tốc độ thiết kế và độ sáng bên ngoài. Trên hết, môi trường có tính ăn mòn: cặn khí thải, bụi phanh, độ ẩm và vào mùa đông, muối làm tan băng có trên mọi phương tiện.

Bộ đèn đường hầm công suất cao có thiết kế chùm sáng không đối xứng, được thiết kế để ánh sáng trải đều dọc theo mặt đường thay vì tập trung dưới bộ đèn - tốc độ xe cần ánh sáng đồng đều và công suất chiếu sáng không đồng đều là nguyên nhân khiến tầm nhìn bị giảm ở lối vào. Cấu trúc chống nước IP66 với lớp phủ chống ăn mòn trên vỏ và ốc vít, do cặn khí thải, độ ẩm và muối tan băng mùa đông bám trên mọi phương tiện. Tuổi thọ sử dụng lâu dài giúp giảm tần suất bảo trì khi việc tiếp cận đồng nghĩa với việc đóng một làn đường. Dự phòng khẩn cấp giữ lối ra và mức độ bên trong tối thiểu khi mất điện.

Các đường hầm đường sắt chạy theo chế độ bảo trì với thời gian sở hữu ngắn và cứng nhắc - thường là hai hoặc ba giờ vào ban đêm - có nghĩa là bất kỳ việc thay thế thiết bị cố định nào đều đắt đỏ so với đơn giá. Độ rung và áp suất piston do đoàn tàu đi qua là liên tục. Thiết bị đường ray thứ ba hoặc đường dây trên cao hạn chế nơi các thiết bị cố định có thể đi tới và mọi công việc đều cần có sự cách ly và giấy phép an toàn.

Các bộ đèn có tuổi thọ cao được lựa chọn dựa trên thời gian sở hữu - đối với thời gian ban đêm kéo dài hai hoặc ba giờ, phụ kiện là bộ phận rẻ tiền, vì vậy ở đây tuổi thọ sử dụng quan trọng hơn giá thành đơn vị. Thiết kế dầm không đối xứng giữ tính đồng nhất dọc theo nền đường và lối đi. Giá đỡ chống rung và đầu cáp an toàn do áp suất pít-tông và độ rung do đoàn tàu gây ra hoạt động liên tục. IP66 chống thấm nước với lớp phủ chống ăn mòn cho các đường hầm chạy kín, ẩm ướt. Dự phòng khẩn cấp nơi đường hầm là tuyến đường sơ tán được chỉ định.

Các nhà ga hướng ra công cộng nên ánh sáng được đánh giá dựa trên hình thức cũng như mức độ. Sự an toàn ở rìa sân ga - khoảng cách giữa đoàn tàu và sân ga - phụ thuộc vào ánh sáng rõ ràng, không có bóng tối ở chính xác nơi mọi người đứng. Những không gian này được sử dụng suốt ngày đêm nhưng có lượng hành khách rất khác nhau theo giờ. Chế độ làm sạch và khả năng tiếp cận công cộng nâng cao cả yêu cầu về sự xâm nhập và tác động.

Bộ đèn công suất cao với thiết kế chùm sáng không đối xứng dành cho khu vực sân ga và phòng chờ, nhằm mục đích cung cấp ánh sáng đồng đều ở những nơi có người đứng và dọc theo mép sân ga, nơi khoảng cách giữa ga tàu và sân ga cần tầm nhìn không bị che khuất. Tính đồng nhất là điểm quan trọng trong không gian công cộng - các mảng sáng và tối được coi là bảo trì kém bất kể lux đo được. IP66 với lớp hoàn thiện chống ăn mòn cho chế độ làm sạch và điều kiện ẩm ướt, khép kín. Tuổi thọ dài giúp tránh việc thay thế ngoài giờ hành khách và việc giảm độ sáng theo lịch trình cho phép các khu vực phòng chờ giảm xuống mức thấp điểm trong khi mức độ an ninh được duy trì.

Bãi đỗ xe ngầm kết hợp các yêu cầu trái ngược nhau: người lái xe cần đủ ánh sáng để nhìn thấy người đi bộ, trong khi người đi bộ cần cảm thấy an toàn - điều này phụ thuộc vào độ chiếu sáng theo chiều dọc và việc không có các góc tối. Đây là những không gian khép kín, thường kém thông thoáng do khí thải của xe cộ. Công suất sử dụng không liên tục nên việc chạy hết công suất liên tục gây lãng phí phần lớn năng lượng. Phạm vi phủ sóng của camera quan sát thường là một yêu cầu đã nêu.

Công suất phân bố rộng đồng đều ở độ cao lắp đặt thấp, được chỉ định cho độ chiếu sáng dọc ở mức độ dành cho người đi bộ thay vì chỉ dành cho lux sàn - các góc tối, chứ không phải mức trung bình thấp, là nguyên nhân khiến bãi đỗ xe có cảm giác không an toàn. Chống nước IP66 cho không gian kín, ẩm ướt, đầy khí thải. Kiểm soát tỷ lệ sử dụng theo khu vực luôn giữ mức bảo mật và đạt đến mức đầu ra tối đa khi phát hiện, đây là nơi mà phần lớn khả năng tiết kiệm năng lượng trong ứng dụng này đến từ đó. Tuổi thọ cao giúp bảo trì ngoài giờ hoạt động.

Khai thác mỏ là môi trường khắc nghiệt nhất trên trang này: rung động liên tục do khoan và nổ mìn, hạt nặng, độ ẩm cao, không gian hạn chế và trong các mỏ than hoặc sunfua, mối nguy hiểm về khí hoặc bụi khiến công việc rơi vào chế độ khu vực nguy hiểm. Thiết bị được di chuyển liên tục nên việc bố trí ánh sáng về bản chất chỉ là tạm thời. Việc tiếp cận kiểm tra và bảo trì rất khó khăn và thường phải dừng công việc.

Khi có khí dễ cháy hoặc bụi dễ cháy, hãy lắp đặt bộ đèn chống cháy đã được chứng nhận cho khu vực áp dụng - điều này sẽ quan trọng hơn mọi cân nhắc khác trong lịch trình. Mặt khác, cơ sở là kết cấu chống va đập, chống thấm IP66, lớp phủ chống ăn mòn và lắp đặt chống rung, vì các phòng trưng bày mang theo các hạt nặng, độ ẩm cao và rung động liên tục do khoan và nổ mìn. Việc lắp đặt có thể định vị lại được vì các tiêu đề tiến lên và bản chất bố cục chỉ là tạm thời. Xác nhận nhóm khí, loại bụi và cấp nhiệt độ yêu cầu với kỹ sư thông gió và an toàn của bạn trước khi đặt hàng.

Các đường hầm dịch vụ và tiện ích hầu hết không có người sử dụng và chỉ được chiếu sáng khi có chuyến kiểm tra và bảo trì - điều này khiến cho việc sản xuất liên tục hết công suất hoàn toàn không cần thiết. Chúng ẩm ướt, thường chứa các dịch vụ bằng đường ống tạo ra sự ngưng tụ và trong một số trường hợp được phân loại là không gian hạn chế cho mục đích ra vào. Truy cập thông qua các cổng hoặc trục có khoảng cách rộng rãi.

Các thiết bị có công suất thấp, tuổi thọ cao khi chuyển mạch hoặc kiểm soát tỷ lệ sử dụng tại mỗi điểm truy cập, nhờ đó, phòng trưng bày sẽ sáng khi người kiểm tra đi qua thay vì đốt liên tục trong một không gian hầu như lúc nào cũng không có người. IP66 không thấm nước với lớp phủ chống ăn mòn, vì phòng trưng bày dịch vụ ẩm ướt, mang theo hơi nước ngưng tụ từ các dịch vụ đường ống và hiếm khi được thông gió - độ ẩm cao là điều kiện mặc định ở đây, không phải là ngoại lệ. Chúng tôi định cỡ đầu ra chỉ dành cho các nhiệm vụ kiểm tra vì chiếu sáng quá mức đường hầm tiện ích sẽ gây lãng phí điện năng.

Hệ thống chiếu sáng đường hầm LED mang lại khả năng khởi động tức thì, tính đồng nhất tuyệt vời, mức tiêu thụ năng lượng thấp hơn và tuổi thọ dài hơn nhiều so với hệ thống chiếu sáng thông thường. Nó cũng làm giảm tần suất bảo trì, điều này rất quan trọng trong các đường hầm nơi khả năng tiếp cận bị hạn chế.

Chiếu sáng đường hầm thường sử dụng thấu kính quang học bất đối xứng để phân bổ ánh sáng đều trên các mặt đường đồng thời giảm thiểu độ chói cho người lái xe. Kiểu chùm thích hợp phụ thuộc vào chiều rộng đường hầm và chiều cao lắp đặt.

Chiếu sáng đường hầm phải có mức bảo vệ ít nhất là IP66 để chịu được độ ẩm, bụi và các điều kiện môi trường khắc nghiệt. Vật liệu chống ăn mòn tiếp tục cải thiện độ bền.

Chiếu sáng đường hầm thích hợp giúp nâng cao tầm nhìn của người lái xe, cải thiện thời gian phản ứng, giảm độ chói và hỗ trợ chuyển đổi hình ảnh mượt mà giữa môi trường ban ngày và môi trường đường hầm, giúp giảm rủi ro tai nạn.

Đèn đường hầm LED cao cấp thường có tuổi thọ từ 80.000–100.000 giờ, giảm đáng kể chi phí bảo trì và giảm gián đoạn giao thông do thay thế đèn.

Đúng. Đèn đường hầm LED được sử dụng rộng rãi trong các công trình đỗ xe ngầm vì chúng cung cấp ánh sáng đồng đều, tiêu thụ năng lượng thấp và độ bền tuyệt vời trong môi trường ẩm ướt.